開 Enzo，撞牆去！
發表於 : 03/28/2007 12:05 pm
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發表於 : 03/28/2007 12:23 pm
接下來我要幫進藤光問：撞爛的那台車可不可以宅配給我？
發表於 : 03/28/2007 1:44 pm
喔～阿光我不收【事故車】！謝謝～～
那位老黑駕駛技術太差了！光是有錢而已～
影片上的過彎速度大約只有 60km 左右，在彎道中猛踩煞車，真是愚蠢到不行！哇哈哈～
整輛車的重心全部在前輪，也難怪前輪嚴重轉向不足，根本彎不過去！如果是時速 100km 以上過彎撞上水泥牆，這下子老黑就得去找上帝報到了～
本來就應該在彎道前最後一刻猛踩煞車，接下來只要過彎即可，萬一還是不行，就應該在最後放開煞車用力轉方向盤，看撞上前的前輪角度，方向盤還沒右轉到底，顯然老黑根本沒資格開跑車，開房車照樣撞稀巴爛～
那位老黑駕駛技術太差了！光是有錢而已～
影片上的過彎速度大約只有 60km 左右，在彎道中猛踩煞車，真是愚蠢到不行！哇哈哈～
整輛車的重心全部在前輪，也難怪前輪嚴重轉向不足，根本彎不過去！如果是時速 100km 以上過彎撞上水泥牆，這下子老黑就得去找上帝報到了～
本來就應該在彎道前最後一刻猛踩煞車，接下來只要過彎即可，萬一還是不行，就應該在最後放開煞車用力轉方向盤，看撞上前的前輪角度，方向盤還沒右轉到底，顯然老黑根本沒資格開跑車，開房車照樣撞稀巴爛～
發表於 : 03/28/2007 2:26 pm
更慘的是... 那台不是他的車...進藤光 寫: 那位老黑駕駛技術太差了！光是有錢而已～
他是搞笑藝人. 車主是他新片子的製作人...
發表於 : 03/28/2007 3:13 pm
Yes... 透過孤狗找到資料：
熾色炫風 / Redline
地產大亨丹尼爾賽迪克親自製片，斥資 2600 萬，把自己長年收藏的各國名貴跑車秀上螢幕，包括了勞斯萊斯上空魅影、藍寶堅尼 Murcielago 、 法拉利 Enzo 、法拉利 F430 、法拉利 Scaglietti 以及兩台賓士 SLR McLarens 。
熾色炫風 / Redline
地產大亨丹尼爾賽迪克親自製片，斥資 2600 萬，把自己長年收藏的各國名貴跑車秀上螢幕，包括了勞斯萊斯上空魅影、藍寶堅尼 Murcielago 、 法拉利 Enzo 、法拉利 F430 、法拉利 Scaglietti 以及兩台賓士 SLR McLarens 。
發表於 : 03/28/2007 4:12 pm
難怪出事之後，根本笑不出來了～～哇哈哈～～亂碼 寫:他是搞笑藝人. 車主是他新片子的製作人...
這麼爛的駕駛技術，應該先去安駕中心考個認證出來再去飆別人家的名貴跑車...
以前我在安駕中心的時候，過這種三角錐設定好的彎道，根本算不了什麼，雖然駕駛的不是跑車，操控性也只是比較好的日本國產車，但是輪胎儘管嘰嘰叫，還是按照我要的路線，以高達 60km 時速過彎。
不過還是有學員，撞飛了三角錐，因為轉向不足直衝出去...
彎道頂點前重踩煞車、轉方向盤過彎，連這點基本常識都不知道，也做不出來的人，根本不配開跑車... 哇哈哈～～～
發表於 : 03/28/2007 10:37 pm
(399-X)-1......
躍馬應該很慶幸FXX計畫成員不是那位開車的先生。
躍馬應該很慶幸FXX計畫成員不是那位開車的先生。
發表於 : 03/28/2007 11:10 pm
找到了，是這部片:http://www.youtube.com/watch?v=xKiBikqZfw4&NR
頭一次看到，片中還真是天王雲集，
除了蔡兄提到的，還有PORSCHE Carrera GT、老美的肌肉超跑SALEEN S7，FORD GT，Mustang，
接著居然連瑞典的幽靈戰機Koenigsegg CCX都上場了!!
(這怪獸塞的是一具4.7升的V8機械增壓引擎，806bhp已經夠扯了，
07年式的再進化版CCXR竟然壓榨到1018bhp!! )
不過好像沒McLaren F1，頗為可惜。
頭一次看到，片中還真是天王雲集，
除了蔡兄提到的，還有PORSCHE Carrera GT、老美的肌肉超跑SALEEN S7，FORD GT，Mustang，
接著居然連瑞典的幽靈戰機Koenigsegg CCX都上場了!!
(這怪獸塞的是一具4.7升的V8機械增壓引擎，806bhp已經夠扯了，
07年式的再進化版CCXR竟然壓榨到1018bhp!!
)不過好像沒McLaren F1，頗為可惜。
發表於 : 03/28/2007 11:31 pm
歐歐歐～看來是可以期待這部片的上市（謎之聲～他這個撞爛Enzo的舉動會不會是要做免費的全球宣傳～）
發表於 : 03/28/2007 11:33 pm
影片裡面，Eddie 在出彎的時候，油門控制頓了一下，猶豫了一下，而且，過於硬摧油門，在車尾沒有開始滑出的時候就重踩油門，才會造成這樣的「轉向不足」。而且，更可怕的是，ENZO 的馬力跟加速速度，遠遠超過大家所預期的。影片中就看得很清楚，猶豫之後，再踩油門，ENZO 可是突然好像脫韁野馬一樣，直接撞牆！
而基本上 Ferrari 的車子，都不是什麼好惹得車子，一般人用一般車的開車方式，就等於是不定時炸彈等著爆炸。別說 Ferrari Enzo，絕大多數的人，連 Civic 都不見得開得好了，何況 Enzo。
所以說，「人要比車兇」。就是這樣來著！
AutoX 賽道 - 也就是這種雪糕筒排出來的賽道，當中真正恐怖跟奧義的地方正是在於他的場地沒有像正式國際賽道一樣有很大的緩衝區。在正式賽道上，如果你在這個 corner 犯錯，還有足夠的空間讓你救回，比如說，旁邊的碎石區，跟草皮區。然後下一個彎道把時間找回來。而這種 AutoX 跑道，限於場地，所以緩衝區非常小，而這表示駕駛人必須要完全掌握這台車的每個細節，而且速度不能快。同時，因為這種場地排列方式，還有用雪糕筒劃線，會讓人有視覺上的錯覺，以及心理上的屏障，會掉以輕心的駕駛，因為總覺得大不了甩出去撞到雪糕筒而已，然而，通常都是這種情況，失控後直接撞牆。在正式賽道上，因為速度，還有賽道很清楚的讓你感覺到彎在那裡，所以絕大多數的駕駛人都會比較專心，也比較有警覺性，反而是這種 AutoX 場地出事率頗高。還有一個原因就是 AutoX 賽道先天上受限於場地，在有限的空間裡要排出蜿蜒的賽道，導致，彎度通常都很大，也比較難看清楚真正的行車動線。一般沒有專業訓練，或者長期跑 AutoX 賽的駕駛人，根本就沒辦法在忙著開車的同時，還要腦子裡產生一張虛擬的行車動線圖。一般新手都會手忙腳亂，很容易慌張出事情的。Eddie 只是都犯了這些錯誤罷了～
而彎道頂點前重踩煞車也是不對的說法！入彎之前速度就應該要降下來了，盡量保持外線（stay high in the corner）行走，適當的調整轉向，當可以看到車頭一條直線穿越彎心一路出道彎尾的時候才是開始油門的時候，如果抓得好，在 apex 之前已經是油門全開了，換句話說，應該是「看到彎心就是要開油門的時候」。看到彎心才踩煞車，那速度上就已經太快了，直接撞牆去了。就跟 Eddie 的狀況一樣！直直撞！
而轉向這件事情，不單單只是方向盤轉動而已，煞車，油門也都是改變行車動向的要素。三個結合在一起，才能安全又快速的通過每一個彎道。
而基本上 Ferrari 的車子，都不是什麼好惹得車子，一般人用一般車的開車方式，就等於是不定時炸彈等著爆炸。別說 Ferrari Enzo，絕大多數的人，連 Civic 都不見得開得好了，何況 Enzo。
所以說，「人要比車兇」。就是這樣來著！
AutoX 賽道 - 也就是這種雪糕筒排出來的賽道，當中真正恐怖跟奧義的地方正是在於他的場地沒有像正式國際賽道一樣有很大的緩衝區。在正式賽道上，如果你在這個 corner 犯錯，還有足夠的空間讓你救回，比如說，旁邊的碎石區，跟草皮區。然後下一個彎道把時間找回來。而這種 AutoX 跑道，限於場地，所以緩衝區非常小，而這表示駕駛人必須要完全掌握這台車的每個細節，而且速度不能快。同時，因為這種場地排列方式，還有用雪糕筒劃線，會讓人有視覺上的錯覺，以及心理上的屏障，會掉以輕心的駕駛，因為總覺得大不了甩出去撞到雪糕筒而已，然而，通常都是這種情況，失控後直接撞牆。在正式賽道上，因為速度，還有賽道很清楚的讓你感覺到彎在那裡，所以絕大多數的駕駛人都會比較專心，也比較有警覺性，反而是這種 AutoX 場地出事率頗高。還有一個原因就是 AutoX 賽道先天上受限於場地，在有限的空間裡要排出蜿蜒的賽道，導致，彎度通常都很大，也比較難看清楚真正的行車動線。一般沒有專業訓練，或者長期跑 AutoX 賽的駕駛人，根本就沒辦法在忙著開車的同時，還要腦子裡產生一張虛擬的行車動線圖。一般新手都會手忙腳亂，很容易慌張出事情的。Eddie 只是都犯了這些錯誤罷了～
而彎道頂點前重踩煞車也是不對的說法！入彎之前速度就應該要降下來了，盡量保持外線（stay high in the corner）行走，適當的調整轉向，當可以看到車頭一條直線穿越彎心一路出道彎尾的時候才是開始油門的時候，如果抓得好，在 apex 之前已經是油門全開了，換句話說，應該是「看到彎心就是要開油門的時候」。看到彎心才踩煞車，那速度上就已經太快了，直接撞牆去了。就跟 Eddie 的狀況一樣！直直撞！
而轉向這件事情，不單單只是方向盤轉動而已，煞車，油門也都是改變行車動向的要素。三個結合在一起，才能安全又快速的通過每一個彎道。
發表於 : 03/28/2007 11:56 pm
apex是否解釋成進彎點和出彎點呢?(有點忘了 
)
)發表於 : 03/29/2007 12:02 am
這已經不是第一台撞掉的 Enzo 了。上次有一台在加州 Malibu 的公路上撞掉，怪的是當時警察查不到車主。怪怪，一個世上只生產 400 台居然找不到車主，後來才知道那台是從英國運來的，還沒在美國註冊牌照。其實算是贓車，因為車主買那台車的時候是用貸款的，但是還沒付完車主的公司就垮了，也沒錢付了，就把車子運到美國來。（這聽起來有點像某個王姓企業家的作風）
http://www.latimes.com/news/local/la-me ... -headlines
不知道這台後面撞爛的是否可以和 Eddie 前面撞爛的拼成一台…
現在 Enzo 在世界上只剩下 398 台。其實法拉利應該要讓撞掉的車主有機會能在買同樣的車子，只不過車子板金要全漆為反光漆，貼滿反光條，代表這車主的駕駛技術不夠，看到那台要大家距離遠點。
http://www.latimes.com/news/local/la-me ... -headlines
不知道這台後面撞爛的是否可以和 Eddie 前面撞爛的拼成一台…
現在 Enzo 在世界上只剩下 398 台。其實法拉利應該要讓撞掉的車主有機會能在買同樣的車子，只不過車子板金要全漆為反光漆，貼滿反光條，代表這車主的駕駛技術不夠，看到那台要大家距離遠點。
發表於 : 03/29/2007 12:06 am
進彎點不是 apex ，也不是出彎點。
進彎點有另外一個名詞 Point of Entery
出彎點則是 point of exit。
這三個點所代表的東西都不一樣。
而 Apex 還有分 early apex, late apex, 以及 apex。
至於，每一個代表什麼，什麼時候會用到，這個，就去上專業賽車學校，有教練指導跟 demo 給你看比較快。
賽車運動不是紙上談兵的運動，要真的親身體驗才會了解的。
進彎點有另外一個名詞 Point of Entery
出彎點則是 point of exit。
這三個點所代表的東西都不一樣。
而 Apex 還有分 early apex, late apex, 以及 apex。
至於，每一個代表什麼，什麼時候會用到，這個，就去上專業賽車學校，有教練指導跟 demo 給你看比較快。
賽車運動不是紙上談兵的運動，要真的親身體驗才會了解的。
發表於 : 03/29/2007 12:09 am
銀石Asimo118 寫: 至於，每一個代表什麼，什麼時候會用到，這個，就去上專業賽車學校，有教練指導跟 demo 給你看比較快。
ps.不是399輛嗎?(原先369輛，後來追加30部)
反正不管幾台都是少的可憐貴的有理
發表於 : 03/29/2007 12:15 am
這老大開 BMW 525 在 Nurburgring 才開七秒就翻車了： http://www.youtube.com/watch?v=q4Qxic6qj3E
在看看人家真的會開的有多厲害： http://www.youtube.com/watch?v=zZAt6IuyPek
（注：這位可是女駕駛，所以開車技術跟姓別不一定有關係）
在看看人家真的會開的有多厲害： http://www.youtube.com/watch?v=zZAt6IuyPek
（注：這位可是女駕駛，所以開車技術跟姓別不一定有關係）
發表於 : 03/29/2007 12:32 am
進藤光兄可以想辦法介紹佐為和這位小姐認識，因為他們追求的目標都相同Imperfect Information 寫:在看看人家真的會開的有多厲害： http://www.youtube.com/watch?v=zZAt6IuyPek
（注：這位可是女駕駛，所以開車技術跟姓別不一定有關係）
-神乎其技
發表於 : 03/29/2007 12:40 am
這個女駕駛真的蠻厲害的！曾在英國BBC的Top Gear 節目裡看過她的駕駛技術～很猛！Imperfect Information 寫:這老大開 BMW 525 在 Nurburgring 才開七秒就翻車了： http://www.youtube.com/watch?v=q4Qxic6qj3E
在看看人家真的會開的有多厲害： http://www.youtube.com/watch?v=zZAt6IuyPek
（注：這位可是女駕駛，所以開車技術跟姓別不一定有關係）
發表於 : 03/29/2007 1:00 am
對！看她開個載卡多箱形車還超保時捷和重機車的車還真是佩服！阿清 寫:這個女駕駛真的蠻厲害的！曾在英國BBC的Top Gear 節目裡看過她的駕駛技術～很猛！Imperfect Information 寫:這老大開 BMW 525 在 Nurburgring 才開七秒就翻車了： http://www.youtube.com/watch?v=q4Qxic6qj3E
在看看人家真的會開的有多厲害： http://www.youtube.com/watch?v=zZAt6IuyPek
（注：這位可是女駕駛，所以開車技術跟姓別不一定有關係）
發表於 : 03/29/2007 1:33 am
Imperfect Information 寫:對！看她開個載卡多箱形車還超保時捷和重機車的車還真是佩服！阿清 寫:這個女駕駛真的蠻厲害的！曾在英國BBC的Top Gear 節目裡看過她的駕駛技術～很猛！Imperfect Information 寫:這老大開 BMW 525 在 Nurburgring 才開七秒就翻車了： http://www.youtube.com/watch?v=q4Qxic6qj3E
在看看人家真的會開的有多厲害： http://www.youtube.com/watch?v=zZAt6IuyPek
（注：這位可是女駕駛，所以開車技術跟姓別不一定有關係）
看來我們看的是同一集～不過Top Gear個人覺得這個節目還真的蠻好看的～主持風格和另類的測試還有有趣的評比，跳脫一般汽車節目的風格（可惜沒辦法全部都收集到～ 
）發表於 : 03/29/2007 1:36 am