老地方冰果室交流區

發表於 : **02/16/2008 9:42 pm**

因業務關係,去了一趟高雄捷運,感覺相當棒,
其實目前車子都已經在跑來跑去了,
不過只有打掃阿婆跟工程人員在坐而已

車廂內部

R8(大遠百站)

幫捷運宣傳一下XD

大家請多給這些辛苦的工作人員鼓勵

更多照片請往小弟flickr前進
http://www.flickr.com/photos/wujimmy1019/

發表於 : **02/16/2008 10:30 pm**

感覺不錯呢
拍的也很漂亮

車廂內都是直式的座椅嗎？
個人比較喜歡這種，站的時候也比較好站
不知道台北的為什麼還有橫式的，感覺不是很方便

發表於 : **02/17/2008 12:31 am**

小弟初三初四也搭了,非常棒.

發表於 : **02/17/2008 1:09 pm**

mokap 寫:個人比較喜歡這種，站的時候也比較好站 ....（略）

您覺得這樣真的比較好站啊？
我感覺這樣站 XX 都會對著座位的乘客，有座位的也都要對著人家的 XX 或是屁屁
有時候還會聞到怪味～

發表於 : **02/17/2008 5:50 pm**

有機會也想去坐看看高雄的捷運，不知鈴聲是甚麼聲音，
跟台北一樣也是急促的嘟叫聲，還是有不同的設計呢？

小弟對那個3499元的腳踏車也很感興趣，不知騎起來怎樣？

發表於 : **02/17/2008 8:15 pm**

Hally 寫:有機會也想去坐看看高雄的捷運，不知鈴聲是甚麼聲音，
跟台北一樣也是急促的嘟叫聲，還是有不同的設計呢？

小弟對那個3499元的腳踏車也很感興趣，不知騎起來怎樣？

鈴聲近似北捷,記得也是midi的感覺,不過當時並沒有引起我太大注意

http://www.mobile01.com/topicdetail.php ... st=4988179
小弟在01po的文,據其他人說其實並不好騎,不過便宜....

發表於 : **02/18/2008 12:41 am**

麻辣杯麵寫:
mokap 寫:個人比較喜歡這種，站的時候也比較好站 ....（略）
您覺得這樣真的比較好站啊？
我感覺這樣站 XX 都會對著座位的乘客，有座位的也都要對著人家的 XX 或是屁屁
有時候還會聞到怪味～

呵呵
這點小弟倒是從來沒有考慮過

一般來說，站的人跟坐的人之間的距離
應該已經夠遠才是，看照片高捷上方的扶手還是有屈度的
應該會離更多的空間才是
如果還有味道，那個人應該要好好檢討才是

發表於 : **02/18/2008 7:22 pm**

聽住高雄的朋友說；南部人沒有搭公共交通工具的習慣,恐怕營運後入不敷出,到時又是政府補貼囉

發表於 : **02/18/2008 7:25 pm**

fang 寫:聽住高雄的朋友說；南部人沒有搭公共交通工具的習慣,恐怕營運後入不敷出,到時又是政府補貼囉

應該不會這樣啦，過去我想是因為高雄人畢竟沒有台北人多，塞車其實沒那麼嚴重，而且也沒捷運可搭，當然沒有什麼選擇，對學生族群來說，公車還是很重要的交通工具的，現在有了捷運，應該更加方便才是！

發表於 : **02/19/2008 9:15 am**

fang 寫:聽住高雄的朋友說；南部人沒有搭公共交通工具的習慣,恐怕營運後入不敷出,到時又是政府補貼囉

想來您沒住過高雄，高雄的公車等候時間平均是30分鐘一班，有的高達一個半小時....

這樣的公共交通工具試問除了學生、老人鮮少人有那樣的時間等公車吧？高雄人還蠻愛嚐鮮，如果坐了一次發現比其機車方便，沒人會笨到一定得騎車。

發表於 : **02/19/2008 9:18 am**

whindang 寫: 應該不會這樣啦，過去我想是因為高雄人畢竟沒有台北人多，塞車其實沒那麼嚴重，而且也沒捷運可搭，當然沒有什麼選擇，對學生族群來說，公車還是很重要的交通工具的，現在有了捷運，應該更加方便才是！

呵呵，有時候塞車不見得是因為車多啊，在高雄還是駕駛人問題比較大，如果你看過早餐店門口已經亂停一堆機車然後還有汽車停在機車外面，一條大馬路佔用二個車道的盛況，就會發現怎麼大家買早餐跟打仗一樣。

發表於 : **02/19/2008 10:10 am**

不像發展過度,沒規劃,路爛又亂的台北
真懷念一點都不擁擠的高雄

發表於 : **02/19/2008 10:35 am**

jiasai 寫:不像發展過度,沒規劃,路爛又亂的台北
真懷念一點都不擁擠的高雄

也因為不常擁擠，所以一旦擁擠起來很沒有秩序，很恐怖

發表於 : **02/19/2008 10:56 am**

kenuser 寫: 也因為不常擁擠，所以一旦擁擠起來很沒有秩序，很恐怖

或許也因為不常擁擠
您會覺得很恐怖
早餐店的例子在台灣各地都很常見
"便宜行事"的習慣某一部份來說是“人性“

其實我最高興的是
雖然還是很多好康的都在北部
但每隔幾個月回去,高雄都有令人驚喜的進步

發表於 : **02/19/2008 12:29 pm**

其實，我覺得目前的高雄的問題是出在於轉乘公車的設計，也就是說捷運跟公車的配合，如果兩個配合的能跟台北差不多，我想高雄一定會比台北好太多，所以希望市政府能好好的規劃轉乘公車的便利。

發表於 : **02/19/2008 1:19 pm**

> 除了學生、老人鮮少人有那樣的時間等公車吧？

啊，這正解除了我多年的疑團。退伍後我找朋友一起到南部玩，在高雄搭公車的時候我就一直納悶，怎麼公車上全是老人...(而且都坐得很滿....)

發表於 : **02/19/2008 2:46 pm**

好漂亮唷！！！下裡拜會去高雄辦點事，我一定會去搭搭看得！

發表於 : **02/19/2008 5:11 pm**

fuigo 寫:好漂亮唷！！！下裡拜會去高雄辦點事，我一定會去搭搭看得！

高捷只有過年期間試運轉對外開放，現在已經沒試乘了。

發表於 : **02/19/2008 5:47 pm**

ross_tt 寫:
fuigo 寫:好漂亮唷！！！下裡拜會去高雄辦點事，我一定會去搭搭看得！
高捷只有過年期間試運轉對外開放，現在已經沒試乘了。

沒錯....你太慢了.....@@
不過再下次來辦事的話, 說不定就搭的到了
因為捷運"即將通車"

發表於 : **02/19/2008 5:50 pm**

hddblue 寫:其實，我覺得目前的高雄的問題是出在於轉乘公車的設計，也就是說捷運跟公車的配合，如果兩個配合的能跟台北差不多，我想高雄一定會比台北好太多，所以希望市政府能好好的規劃轉乘公車的便利。

說得好,一針見血,捷運也知道這個問題,所以才會賣小折(北捷並沒有自己賣)
另一方面是高雄通勤人口問題,
高雄通勤人口110萬,如果一半的人都搭捷運,那就是55萬人

問題是高捷算過要80萬人才能達到損益平衡....

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