年初去過一趟日本,令人印象深刻。
高速公路上幾乎沒人超車,大家都乖乖的排車隊長龍。
理論上這應該是讓"大家"都可以快點到家。
超車應該只是讓"某"人早點到家而已,卻讓其它人慢了下來。
當然路上的烏龜例外。
(其實在平面道路上,爭先恐後的情況也是很少見)
遊樂區裏的娃娃車竟會自動排排隊,相信去過東京迪士尼都見過。
會排隊的娃娃車,聽說這都還是"自動自發"的行為,他們並沒有規定。
在日本行之前我一直無法理解,一堆怪咖的日本年輕人,怎麼有辦法設計/做出 Sony, Toyota, Nikon, Canon等等的精密玩意。不過現在我可以理解了,他們的"規距"根本從小就深植在心中。
反過頭來,如果每個人心中都懂規距的話,規定應該就可以少很多了。
也就不會有什麼路權的問題了吧
單車風潮與行人路權
也許這是民族性的緣故吧!日本人做什麼都很認真
記得好久以前曾有人將日本人鋪柏油路的照片PO出來
依稀記得那篇好像是討論人孔蓋跟柏油路什麼的
日本的柏油無論是新鋪或是補的,都是一樣的水平
反觀台灣的路面,坑坑洞洞不說,那些補過的柏油比不補還危險
樓上所PO的照片,這張裡面的斑馬線與單車專用道
目前在台北市的東區,已經有幾個路段有規劃
但是.......

但是,台北市政府也只做一半,因為過馬路的單車道有了
可是在人行道上面卻沒有妥善的規劃
騎單車在台北市區,如果真要好好的遵守交通規則
也就是只騎畫線的單車道,恐怕會比騎機車還來的危險
(這是個人曾經騎單車通勤上下班 板橋~台北 半年多的心聲)
台北想要有像下面這張照片中,在人行道上規劃的單車道,恐怕還有的等了

記得好久以前曾有人將日本人鋪柏油路的照片PO出來
依稀記得那篇好像是討論人孔蓋跟柏油路什麼的
日本的柏油無論是新鋪或是補的,都是一樣的水平
反觀台灣的路面,坑坑洞洞不說,那些補過的柏油比不補還危險
樓上所PO的照片,這張裡面的斑馬線與單車專用道
目前在台北市的東區,已經有幾個路段有規劃
但是.......

但是,台北市政府也只做一半,因為過馬路的單車道有了
可是在人行道上面卻沒有妥善的規劃
騎單車在台北市區,如果真要好好的遵守交通規則
也就是只騎畫線的單車道,恐怕會比騎機車還來的危險
(這是個人曾經騎單車通勤上下班 板橋~台北 半年多的心聲)
台北想要有像下面這張照片中,在人行道上規劃的單車道,恐怕還有的等了

- applewoodstock
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