日前美國汽車協會（AAA）的交通安全基金會（Foundation for Traffic Safety）推出了最新的試驗報告。這次試驗的是汽車語音操控系統（voice-activated system）對駕駛人的影響程度。這些受測對象，不但囊括了各大車廠的自家系統外，還有 3C 廠商諸如蘋果的 Siri 、 Google 的 Google Now ，以及微軟 Cortana 等智慧語音助理。

這個測試結果分成四個等級，從最安全的第一級到最危險的第四級，分別是：「輕度分心」（Mild Distraction）、「中度分心」（Moderate Distraction）、「高度分心」（High Distraction），與「極高度分心」（Very High Distraction）。

十分令人驚訝的，這個測試結果顯示 13 個受測者中，最會令駕駛人分心的是 Mazda 6 的系統，得分為 4.6 ，也是唯一進入第四級的極高度分心。最不會讓駕駛人分心的則是 Chevy Equinox 和 Buick Lacrosse ，皆為 2.4 分，也是三個位於第二級中度分心。沒有一家能進入第一級的輕度分心這個最不危險的評分等級內。

三種手機系統平台的語音助理都被評為第三級的高度分心等級中，不過值得注意的是， Google Now 以 3.0 差一點就可以進入第二級了，而微軟 Cortana 則是以 3.8 吊車尾，也是差一點⋯差一點就往下掉到第四級去了。至於蘋果的 Siri 得分 3.4 ，表現差強人意，輸給 Google Now 但贏了 Cortana 。

其實在去年十月也有類似的測試進行過，以 45 位駕駛人使用不同的語音系統來進行測試。結果當時就發現，蘋果的 Siri 會讓駕駛人高度分心；不過當時測試的是 iPhone 5 上面的 iOS 7 ，而不是蘋果專門為汽車推出的 CarPlay 。這次看來就是三家手機一起大車拼，公平性來說應該就沒有問題了。

原名 iOS in the Car 的 CarPlay ，是蘋果讓使用者於特定車款中以更聰明、安全的方式來使用 iPhone 的設計。目前有將近四十家車廠已經或決定採用這個系統於其車款中。