【德瑞 BTP】05/21:不怎麼沙漠耶
2007/06/05 6:26 pm Deray

延續昨天的多雲陰天,早上整個天空不論往那個方向看都是白茫茫的一片。氣候涼爽,適合騎車,完美!

毒辣的太陽在雲層之後,也只剩下一咪咪的亮度,完全無害。



今天早餐就是吃昨天買的郊遊點心,吃薯片配花生牛奶和餅乾,邊騎邊吃,吃到飽大概已經解決了一半的零食。

帶著郊遊的心情出發,果然一離開高台就是上坡路,而且還吹著很強的逆風。上坡已經夠難騎了加上逆風簡直是多補我一刀,用時速 10 公里龜速前進著。

拿出包包裡的衛生紙卷,被逆風吹得飄揚,可以用這個來玩放風箏,絕對會飛到半天高。



但是逆風也有逆風的好處,因為踏板踩起來很硬、很難騎,所以一時半刻也搞不清楚是因為坡陡還是因為風強。所以就通通怪罪給逆風,反而沒有注意到坡陡難爬這件事,乖乖爬著坡,一下子又海拔上升了好幾百公尺。



進入甘肅以來,最期待的就是看到沙漠;今天才發現,原來我早就經過了好幾個沙漠的地區。只是這些沙漠看起來和我印象中的沙漠不太一樣,所以我不覺得這些是沙漠。

沙漠不都應該是沙子堆成的小山丘,植物就是仙人掌,還有駱駝跑來跑去嗎?

這幾個我經過的沙漠,都算是土堆,植物也不是仙人掌,跑來跑去的都是羊群。

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那些綠色的植物乾掉之後,就會變成在沙漠中隨著風滾來滾去的小草堆。



怎麼甘肅的沙漠和我想像中的一點都不一樣? orz

難道要等到騎到新疆才會有我心目中的沙漠景色嗎?

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城鎮跟城鎮的距離越拉越遠,真是有點危險,離開高台,連續爬 40 公里上坡,都是沙漠地區,雖然因為太陽不大所以不會熱,但是眼見所及都是荒涼的區域,不論往那一個方向看, 360 度都可以看到地平線。

一直騎了 40 公里,才又重新出現人煙,原來人煙罕至就是這種感覺,越往西北走這個現象就越明顯。看來接下來行李中的糧食和飲水,最好可以獨自在荒野中撐過一天,這樣的分量比較保險。



這個有人煙的地方,叫作元山子,騎到這裡正好中午十二點,吃午餐的時刻到了。



點了一種沒吃過的「過油肉拌麵」,在等餐點上桌之前就跑去雜貨店買冰棒吃。

這碗麵讓我等了半個小時,有那麼難煮嗎? =..=

看起來不就是燒焦的肉片放在煮好的涼麵條上而已,但是燒焦的肉片味道還算不錯。



吃完最後一口,將盤子拿進去給店員,走回桌椅趴下休息的瞬間就睡著了… zzzZZZ

昨天有點熬夜,看影集「PRISON BREAK」看太晚… @@" 但是真的停不下來,怎麼那麼好看!

昏昏沉沉的補眠一下,睡醒之後揉揉眼睛,發現肚子又餓了,所以再點一份涼麵接著吃。

在等涼麵上桌之前,我又跑去買了冰棒解饞。



在元山子用餐的時候,有卡車司機從酒泉那個方向開車過來這裡用餐,趁機問一下接下來的路怎麼樣?

真是令人高興,爬坡已經結束了,從元山子繼續走就是平坦的路,然後下坡路一直滑到酒泉,輕鬆愜意。

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就是整個吃個不停,不想上路騎車的感覺,吃飽又趴著瞇一下,休息到一點半終於甘心出發了。

因為甘肅後半段的行程排得很輕鬆,本來是規劃明天到酒泉,但是看來今天就可以騎到了。而下一站,酒泉到嘉峪關,才短短 30 公里不到,如果我早上七點出發騎,那早上九點就可以收工找住宿。

這樣感覺有點蠢,點跟點太近的話就沒有意義了,很像在浪費住宿費,又不能好好休息一天。

所以今天打算騎到接近酒泉大概 20 公里左右就找地方住,然後明天中午經過酒泉,晚上則住在嘉峪關,這樣還比較有邏輯一點,然後可以在嘉峪關休息個一兩天看長城的風光。

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途中有下一點點的小雨,就是很小很小,不太能稱為雨的水滴落下一點點。

連雨衣都懶得穿,沒幾分鐘就停了,這裡的空氣佈滿了灰塵,這些落下的雨滴乾了之後,竟留下泥巴般的水漬。



離開國道,騎到沙漠裡面,還以為都是一些沙子,一定騎不動輪胎會陷進去。



結果沙漠的土地比柏油路還堅硬,非常的好騎,帶足糧食的話,就可以挑一個方向,勇敢的騎進沙漠裡頭。



騎在一望無際的平坦道路上,卡車司機們通通都去走高速公路了,所以整條國道又被我一個人獨享。

四周的景觀就是土灰色的沙石地,長了一些綠色叢生的植物,也是一望無際的蔓延開。連續好長一段路都是相同的景色,騎著騎著彷彿自己沒有在移動一樣,因為景色看起來都是一成不變。



有看過人背人,那有看過車背車嗎?這個還算小意思,因為中國卡車很多,所以看過其他載的東西更誇張,只是都來不及拍。



為了防止逐漸沙漠化的區域擴大,所以沿路都種了很多的樹,但好像種了就不管了,所以很多都只剩下一根樹幹,葉子都掉光光,比較好還看得出是棵樹的,都是種在沙堆中,不知道還撐多久?



缺水缺得很誇張,幾百公尺寬的河床,本來應該是波濤洶湧的河水,現在只剩下一點點涓涓細流。



途中看到的老式房子,不論現在是西元幾年或是第幾世紀,偏遠地區的人們的生活都依循著記憶的痕跡走,而不像城市人是依循著創新和破壞,這種藉由推翻過去來建立新生活的模式,在這邊歲月是沒有太大的意義的。



快要下山之後又漸漸出現了綠色,和奇怪的小泥屋,是因為這邊不下雨所以這樣的建築才蓋得起來嗎?



睜大眼睛開始找住宿的地點,下山後距離酒泉還有 40 公里,在這個距離內只要有一間旅館可以讓我住就好了,今天絕對不騎到酒泉去,不僅疲累也不經濟,還是早點休息,留點路給明天騎比較好。

混在下課的學生當中騎車前進,都沒有人發現我… XD



找到一間混合式經營的奇怪店家,旅館+網吧+烤肉店+彩卷行。



而且每一個都確實是有在經營當中,招牌不是寫好玩的,房價還可以接受,我一個人睡雙人房收 20 元。

這棟奇怪的複合式商店不知道是用什麼改建的,我睡的這一間門口掛的是「所長室」… =.=



老闆娘忙著給來買彩卷的客人做生意,所以沒空招呼我。

中國的彩卷很便宜,台灣樂透彩一張要五十元台幣,這邊一張只要五毛錢,折合台幣不到三塊。

一樣是買個希望,花同樣的錢在這邊可以買到更多。

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付過住宿費後,換上我的藍白拖鞋、海灘褲裝扮去找餐廳吃飯,晚餐一邊吃著炸醬麵,一邊看七點的新聞聯播,中國的小麥再過一個月就是收成期了,但是各地很多地方已經兩個月沒有有效的降雨,陷入嚴重乾旱狀態,這次小麥的收成可能會少四成之多。



說到乾旱,還真的我在中國騎車好一陣子了,才下過一次雨而已,雨水真的很稀少,不知道這種大規模的乾旱跟氣候變遷以及溫室效應有沒有關係?

再這麼下去,不想點辦法救救地球的話,不僅冰山融化、海水上升,將來可能連吃的東西都沒有。




今日行程路線】2007 年 5 月 21 日(第 29 日)
        中國 高台 → 酒泉 128.35 公里(累積里程 3,302.65 公里)
        下載今日行程 KMZ 檔案(請以 Google Earth 觀看)

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薛德瑞與 BTP
薛德瑞,知名的 Mac 軟體中文化義工,曾完成環台與環法單車之旅。這趟「從北京到巴黎」的單車騎乘挑戰活動乃是由薛德瑞與環境品質文教基金會所發起,並成為環品會「2007 世界地球日」活動的一環,定名為「BTP (Bike To Protect Our Planet ):為減緩地球暖化而騎 -- 單車橫跨亞歐挑戰行動」。

薛德瑞於 2007 年 4 月 22 日也就是「世界地球日」當天動身至中國北京,並在 23 日從北京天壇啟程朝法國巴黎前進,開始這趟為期六個月、旅途長達 15,000 公里的挑戰行動。

延伸閱讀
薛德瑞「為減緩地球暖化而騎 -- 單車橫跨亞歐挑戰行動」記者會紀實
薛德瑞「北京到巴黎單車旅行」計畫,等您熱情來牽成!
「BTP Bike To Protect our planet」標誌設計理念與過程(設計者 Stanley Hsu 部落格)
FP Podcast 013:Mac OS 軟體中文化的奮戰騎士-- 薛德瑞(上集)
FP Podcast 014:Mac OS 軟體中文化的奮戰騎士-- 薛德瑞(下集)

授權宣告
老地方冰果室獲得薛德瑞授權,轉載所有「BTP (Bike To Protect Our Planet ):為減緩地球暖化而騎 -- 單車橫跨亞歐挑戰行動」的過程日記。