【德瑞 BTP】08/20:極限的味道
2007/08/29 3:09 pm Deray

帳篷這種東西該怎麼說呢,夜間低溫不到十度的時候都是靠它擋風、蚊蟲飛舞肆虐的危機也是靠它庇佑,少了它露營就會辛苦十倍以上。

但是每次躺進帳篷裡都熱得全身冒汗,幾乎是睡在自己的汗水裡面,材質的設計大概是為了保溫所以不讓熱氣外散,搞得裡面又悶又熱。必須把臉靠在蚊帳的地方對著外面呼吸涼快的空氣才有辦法活下來,這個時候要是帳篷裡在多放一條睡袋那真是熱到寧可去睡地板給蚊子叮。

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早上六點整起床,小木屋外的停車場還有兩輛車昨天開進來之後就沒有離開,大概是夜間開車太累所以進來休息一晚。

夜間的雨下得突然,白天沒有任何徵兆,聽到雨聲時還以為是睡迷糊的錯覺,早上起床看到一片陰霾的天氣才知道老天又變臉了。

本來應該是日上三竿的時刻,卻一點太陽的影子也看不到,伴隨著絲絲的細雨,今天就要抵達國境,也是在白俄羅斯的最後一天了。

騎不到五公里就看見餐廳,招牌上寫二十四小時營業,走過去看則是大門深鎖,想躲雨吃早餐卻不得其門而入。



繼續找下一間餐廳,早上剛出發時穿得比較多,一件無袖的白色睡衣,這件可是環法時每天穿在身上的衣服,這次又帶出來跟著走。

爬出帳篷的時候冷得受不了,當成棉被蓋的厚衣服也穿在身上,然後再穿上風衣外套,這樣一共就是三件衣服了。

騎車一段時間之後身體慢慢的就暖活了起來,這些保暖的衣服當下變得非常累贅,在天橋下躲雨順便換成薄的衣服比較涼快。



大概三十公里之後才發現這間餐廳,不是掛二十四小時的牌子,但是卻有營業,出現的正是時候呀,早餐~午餐~寫遊記都靠你了。



我在裡面大吃大喝兼躲雨,小多當然不能在外面淋雨受苦,餐廳的外頭有遮雨棚的戶外座位,小多就放在這邊休息片刻吧。



進到餐廳之後,自以為很酷的拿出一張一萬元放在桌上,跟服務生說把這些錢全部都花光,有什麼好料儘管送上來。



結果是吃到好料沒錯啦,這碗又酸又燙的湯真是料多味美,臘肉、酸黃瓜跟一些有得沒得都在裡面,配上麵包條吃滋味還不錯,但總覺得這跟大餐的距離有點遠。



而且連飯後的咖啡都沒有,一萬元就只能吃這樣呀?

吃完之後將餐具收到櫃台,問店員說沒有肉類的食物嗎?

店員回答說「有呀~可是你付的錢不夠吃」,為了滿足口腹之慾,口袋裡又掏出了一張一萬元,終於端上了一盤超厚的煎牛排。



雖然看起來不怎麼樣,但吃進嘴巴裡的爽快度真是無可比擬的讚,這樣才叫人生嘛~睡路邊或是公車站沒關係,難為了肚皮就是跟自己過不去。

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在餐廳待到十點半,外頭的雨勢總算停歇,太陽公公終於露臉,這間餐廳出現的時間點實在太好了,躲雨躲的絲毫不差。



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昨天一不小心就騎了將近兩百公里,今天只需要騎短短的八十公里就可以進城,這麼短的距離簡直是一邊打哈欠一邊騎車,完全沒放在眼裡。



右邊的告示牌除了加油站在一點三公里之外,另一個是說汽車專用道結束了。

不瞞您說,這一路從離開明斯克開始, M1 公路就變成汽車專用道,由於沒有任何的替代道路,所以硬上,不把專用道的標示當一回事。

反正只有三天的路程,撐一下就好了,萬一倒楣被警察攔下來再想辦法解釋,但一路上警車經過那麼多台,也沒有被攔過。

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遠遠看到的時候我還以為這些羊是雕像,尤其是後面那一隻黑的,動也不動的站在樹枝上不知道在幹嗎。



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在早上的餐廳裝滿了水壺,喝光一瓶的時候就到加油站買兩公升的果汁,七百 CC 裝到水壺裡,其它的就一口氣灌進肚子。



不知道是不是我拿相機的動作很奇特,拍照的時候總會有人盯著我看,應該學一個低調的拍照姿勢才能捕捉到有趣的畫面。

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請相信我沒有那麼無聊,把錢丟在地上然後說是自己撿到的,這張一百元真的是在路邊看到。



在知道白俄羅斯的貨幣全部都是紙鈔之後,我就不奢望可以從路邊撿到錢,畢竟要撿硬幣比撿紙鈔容易很多。

結果運氣很好的還是撿到這一張一百元,如過換成其它國家的貨幣那會高興一整天,但這是白俄羅斯的 BLR ,一百元換成台幣只有一塊五毛錢。

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撿到錢的高興還沒來的及享受,懊惱的事情又來了,後輪再度爆胎,距離上次不過才兩天而已,而且又是後輪。



累積至今前輪只爆胎過一次,而後輪爆胎的次數高達七次,這個比例實在不能用一句巧合就帶過。卸下輪胎之後看著外胎磨損的情形,難道這已經是極限了嗎?

刺破輪胎的兇手和上次一樣只是一根銅黃色的小鐵絲,連這樣的東西都能輕易的刺穿外胎,那帶再多的內胎來換都不夠呀。

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包包裡全新的內胎只剩下一條,還有七條破掉的沒有補,如果把這條新的內胎用掉的話那就沒有了。

拆下破掉的內胎,檢查外胎內側有沒有什麼異物,手指沿著胎面仔細的摸索著,發現很多地方都變成這樣。



照片中央那個白白的絲狀物就是這條胎的極限了,整條胎都已經要磨損殆盡,之前環法的時候用比較輕薄的外胎就遇過這樣的情況,外胎被磨到爛。

爆胎的次數越來越頻繁,好像也不是一直換內胎就有辦法解決,看來這裡就是原裝外胎的極限了,既然如此,那就換外胎吧!

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在換外胎之前要先講一個故事,發生在我當兵的時候,當時我已經剩不到兩個月就要退伍,就是別人叫我去做事情,我會跟他說「聽不懂」的狀態。

有一次帶一個菜我好幾梯的學弟一起去出公差,記不起來是司令部的部慶還是什麼鬼節日,總之要沿著草皮的外圍釘一整排的旗座,到時候要插國旗用。因為大鐵鎚只有一隻,理所當然的我就跟學弟說:「學弟你先敲,我在旁邊監工,到時候如果累了再跟我說,可以換手。」

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有點概念的學弟怎麼可能叫學長換手,當然是自己一個人認命的敲完全部的旗座,還要狗腿的說「學長監工辛苦了,學弟買飲料請學長喝。」

可惜這個學弟很沒有概念,沒過多久就開始喊手酸:「學長~好累喔~可以換手嗎?」

當下我就跟他說:「可以呀~那有什麼問題,右手痠的話你就換左手繼續敲,別說學長虐待你。」

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故事講完了,這是真實的故事,當兵就是這樣子,習慣就好了~講這個換手故事的用意在於接下來要進行的工作,換外胎。

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由於後輪磨損的比較嚴重,相較之下,一樣是騎了一萬一千五百多公里,前輪看起來就還算可以,也只爆胎過一次,勉強還能看見胎面原本的紋路。

上面那一條外胎是前輪,下面的則是後輪,兩者一比較就可以清楚的看到後輪已經快要掛點了。

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既然換手可以右手換左手,那換外胎也可以前輪換後輪,還不到新胎登場的時候,我不相信原裝的外胎撐不到巴黎呀!



有人問說這條外胎怎麼那麼猛,是不是秘密製作的特殊規格,其實只是一般的外胎而已, KANDA 好像是台灣的廠商,品質不錯喔~直得嘉許。

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開始動工,小多街邊放倒,前後輪都卸下,然後各自拆下內胎跟外胎,左邊的是前輪,右邊的是後輪,搞清楚之後就開始交換使用。



前輪的內胎本來就是好的,換完之後灌飽氣就可以裝回去,後輪爆胎的問題還沒有處理,最後一條新的內胎不想這麼容易就用掉,所以當場補胎。

攜帶了好久的補胎片總算派上用場,體積只有小小的一個盒子,還找了一下才從行李中翻出來。內容物很簡單,一片咖啡色的砂紙,六片透明的免膠補胎片,等等~只有六片?

這個時候我不自覺得又大聲的唸出一個字,不好意思~修養不是很好,還好國罵在白俄羅斯沒人聽得懂。



才六片?太少了吧,爆掉的內胎就有八條耶,那不就是說連補都補不完的意思嗎。

只好省一點用,如果連新寄來的輪胎中的內胎都拆出來用的話,接下來的路還有八次爆胎的機會。

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補胎超容易,先找到破洞的地方,然後簡單的擦乾淨,接著用砂紙磨過,最後貼上補胎片就搞定了!



免膠卻黏到不行的補胎片連指紋都給黏上去,猴子也會的補胎工作輕鬆完成。

這一個前後輪互換外加補胎的工程在路邊耗盡一個半小時,就當作是休息時間以及當街展示露天腳踏車店的工夫,因為會有人圍觀,所以動作要帥氣一點。

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這是內胎的規格,原裝的已經破掉收起來在行李中,目前用的都是備用內胎,沒什麼耐不耐用的問題,一刺穿肯定爆。



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不知道是不是心理作祟,明明只是前後輪互換,又不是換上新的輪胎,但騎起來感覺就是不一樣,相當有嶄新的味道,此刻還不是極限,還能再往巴黎騎。

通過這個最後的收費站之後接下來的城市就是邊境之都了,今天打算在那邊找間旅館好好睡一覺,網路不敢奢望,每次想找都沒有,不如就隨意一點,有看到再說吧。



繼續沿著 M1 公路騎,穿越白俄羅斯真是輕鬆簡單的事情,除了在首都稍微迷路之外,根本沒有難度可言。



可是騎到這邊的時候讓我慌了一下, M1 公路要拐彎了,跟我要去的邊境之都不一樣,本來以為沿著 M1 就可以騎到波蘭,只是路換一條名字而已,看來沒那麼容易。

進入城市之後又要有迷路的心理準備了, M1 公路掰掰~從莫斯科一路騎到這邊,感謝你的引導。

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入城之前看到的地圖,根本就是鬼畫符,誰看得懂這是什麼東西?

藍色那一條是什麼,河流還是國界?路名對沒有地圖的我來說也是沒意義,比較有幫助的是上頭畫了很多張小床,城裡的旅館還不少。



耶~抵達了,只花了五天就穿越白俄羅斯,相當的快速而且又效率,跟之前得花上一兩個月才能騎完一個國家實在輕鬆太多了。



中間那個藍色的指示牌寫著 WARSHAWA ,看起來很像是波蘭的首都華沙,可是結尾多了一個 WA ,變成華沙哇,應該是它沒錯了,跟著騎就能進波蘭。



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這邊的指示牌都很實用,華沙哇的下一個寫得是「網路」,真的要找的時候怎麼也找不到,沒抱太大的期望反而輕鬆的就發現。



底下寫著一百五十公尺,然後畫右轉的箭頭,這樣的標記方式每次都讓我很傷腦筋。

到底是往前方直走一百五十公尺之後右轉,還是現在右轉然後走一百五十公尺呢?

總之順利的找到了網路的店面,睽違了八天~脫稿了一次~網路總算再度出現。



裡頭是高級的液晶螢幕,拿著電腦進去說能不能接自己的電腦上網,店員則叫我到外頭繳錢。



之前在哈薩克跟俄羅斯都是先上網,然後看使用的流量頻寬來結帳,這裡則要先繳錢,管它的~細節不重要,能夠連上網就好了。

外頭是像電信局的櫃台,又拿出了一張一萬元,跟媽媽員工說要上網,費用不明,傻傻的笑著結果就先繳了兩千元。



拿著收據給網咖的員工,總算能夠用網路了,再度拿出電腦問說能不能接這一台上網,對方搖搖頭說不行。

最不幸的情況也就是這樣了,拿出隨身碟開始拷貝要上傳的遊記,然後用有如烏龜在爬的速度一點一滴的上傳到網路上。

每秒鐘上傳的速度大概是 2KB ,瞪著我眼睛都要突出來,整個也太慢了吧,是整間店共用一個數據機撥接在上網嗎?



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網咖的電腦裡有一個小程式在執行,很明顯的有一個數字不斷的再增加, 100~170~230 ,跳得很快,擺明了就是說剛才繳的錢只能上網到數字跳到兩千為止。

跳到 1800 的時候遊記上傳不到三分之一,跳離椅子又跑去外面繳了三千元,收據拿回來儲值,以免上傳到一半變成做白工。

網頁無法顯示中文,除了瞪大眼睛看著遊記上傳之外什麼也不能做,八天的遊記足足花了兩個半小時才上傳完畢,浪費生命就是用來形容我在網咖苦等的情況。

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總算是搞定了遊記的問題,費用共計四千一百一十元,預繳了五千元居然還可以拿著收據回去櫃檯退錢,服務還算滿講理的。

搞定後就騎車吧,別忘了今天的主要目的是找旅館。



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總之就往西邊騎,眼睛留意有沒有旅館的招牌,網路都能找到,找間旅館不難吧?

路旁還掛著禁止排放廢氣的告示牌,很有意思,街道巷弄裡也會掛著「此區可以踢球」,到馬路邊則會掛上「踢球區到此結束」,啞口無言不知道該說什麼好。



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還沒找到旅館倒是先發現了商店,而且不是小窗口經營的那種,而是規模很大的超級市場,可以自己拿東西去結帳,好久沒有這樣購物了。



這間商店出現的時機太巧了,包包裡的食物早就吃光光,唯一剩下的只有半條口香糖,越嚼越餓。

不需要比手畫腳,自己可以拿喜歡的東西,整個人在裡面買紅了眼,抱著兩大盒果汁、五條蛋糕、一條麵包跟一包餅乾去櫃檯結帳。

店員在收銀機打上一萬六千多的時候,心裡只覺得便宜~吃頓飯都不只這個錢,買這麼多東西太划算了。掏包包要找錢才發現每次都用一萬塊去結帳,裡面盡是一堆千元以下的零頭,東湊西湊的才付完帳。



接下來就容易啦,將這些糧食打包起來吃上三天不成問題,好吃的蛋糕進入歐洲之後價錢又要開始上漲了,到時候便宜的東西只剩下乾麵包而已。

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帶著滿滿的糧食補給,往西邊繼續找旅館的蹤影,騎了一段路都沒看到,還以為是不是旅館招牌的寫法改了?



在這一棟賭場的隔壁有一間同名的旅館,共同經營,隔壁又是奢華的賭場,這種旅館住一晚上想必不便宜吧?



外觀看起來就滿整齊大方的,進去之前先衡量一下預算,以免到時後掙扎要不要花大錢住一晚。

看這個地段跟外觀,同時想起莫斯科最便宜的旅館一晚上要一百五十美金,多虧住在 MSI 的免費宿舍才能開心的玩上六天而沒破產。

這座城市位於歐洲的大門,隔壁就是波蘭了,到底定價多少算合理呢?最後心裡的預算是五十美金以內就住,一百美金以內如果要住也可以,那接下來要有勒緊褲當吃泡麵的準備,一百美金以上就掰掰閃人。

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旅館櫃台的價目表,大大小小的數字掛牌跟非常詭異的定價,這邊應該是用美金或是歐元為基準,依照匯率換成白俄羅斯的貨幣然後標出來。



身上所剩的白俄羅斯貨幣已經不夠付這筆住宿費,拿出五十美金問能用這個結帳嗎?

這間旅館的店員眼光比較好,美金啟有不收的道理,附帶衛浴的單人房用美金付帳是三十二元,比我估記得還要便宜很多,馬上點頭答應住下。住宿費用是明天退房才繳,護照則要押在櫃台,房間在九樓,電梯很窄小多進不來,警衛也說自行車不能放上去,開了儲藏間的門給我放小多。



電梯老舊的很有趣,不按關門的按鈕,門是不會自動關起來的,俄文看不懂只好每一個寫字的都按一下,連警鈴都響了一聲。

樓層的按鈕按下去就會卡住,不會彈起來當然也不會發光,相當古老的電梯,這棟建築外觀這麼新,裡面則是年代久遠的感覺。

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三十二美金的房間超級舒適,又寬又大的房間,要睡十個人都沒問題。



露營了這麼多天終於可以好好的睡上一覺,並且能洗個熱水澡放鬆心情。



鏡子中照映出來的外套口袋很滿,剛才在商店買了太多東西包包裝不下,外套又變成小叮噹的口袋,裡頭裝了一公升的果汁跟一條麵包,這同時也是今天的晚餐。

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房間位於九樓,從窗戶看出去的景色很漂亮,落日的方向是西邊,也就是明天要進入的波蘭,更是終點巴黎的方向~剩下的路不遠了。



訂一個目標,三個星期內騎不到的話,接下來就只穿一條四角褲騎進巴黎~說到做到!






今日行程路線】2007 年 8 月 20 日(第 120 日)
        白俄羅斯 安托珀一小木屋 → 布里斯特  86.55 公里(累積里程 11751.15 公里)
        下載今日行程 KMZ 檔案 (請以 Google Earth 觀看)

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薛德瑞與 BTP
薛德瑞,知名的 Mac 軟體中文化義工,曾完成環台與環法單車之旅。這趟「從北京到巴黎」的單車騎乘挑戰活動乃是由薛德瑞與環境品質文教基金會所發起,並成為環品會「2007 世界地球日」活動的一環,定名為「BTP (Bike To Protect Our Planet ):為減緩地球暖化而騎 -- 單車橫跨亞歐挑戰行動」。

薛德瑞於 2007 年 4 月 22 日也就是「世界地球日」當天動身至中國北京,並在 23 日從北京天壇啟程朝法國巴黎前進,開始這趟為期六個月、旅途長達 15,000 公里的挑戰行動。

延伸閱讀
薛德瑞「為減緩地球暖化而騎 -- 單車橫跨亞歐挑戰行動」記者會紀實
薛德瑞「北京到巴黎單車旅行」計畫,等您熱情來牽成!
「BTP Bike To Protect our planet」標誌設計理念與過程(設計者 Stanley Hsu 部落格)
FP Podcast 013:Mac OS 軟體中文化的奮戰騎士-- 薛德瑞(上集)
FP Podcast 014:Mac OS 軟體中文化的奮戰騎士-- 薛德瑞(下集)

授權宣告
老地方冰果室獲得薛德瑞授權,轉載所有「BTP (Bike To Protect Our Planet ):為減緩地球暖化而騎 -- 單車橫跨亞歐挑戰行動」的過程日記。