【德瑞 BTP】08/05:二十四小時衝刺
2007/08/10 5:09 pm Deray

公車站中平整的水泥椅子加上充氣之後的睡墊鋪底,睡起來就像彈簧床一樣舒服,除了夜裡肚子痛爬起來大便之外,整個晚上超級好睡~想不到睡在公車站也能有旅館般等級的睡眠享受,早上賴床稍微睡得晚一點。

早上六點零七分的時候第一班公車停靠,煞車聲將我叫醒,車上下來兩位乘客,好加在馬上就離開,沒有駐足觀看睡覺中的我。這個站真的很冷清,萬一早上是在滿滿乘客聚集的公車站起床的話,那整個就糗大了。

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起床後著裝收拾露營裝備,用水壺的水洗把臉,這些都已經是基本的日常作息之一,想不到露營也能變成習慣。

出國前的行前會,記者問我這次旅行會有幾天是露營的,當初我回答是大概五天左右吧… >"<

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趁著一早好天氣,繼續往莫斯科移動~離開公車站往前走又是山坡路段。



這一段好幾百公里的路都鋪設地非常優良,雖然說是山路,可是路面平整,而且有兩個車道,外加連路肩都鋪設了柏油。這樣一來我就可以騎在自己的車道上,減少了跟大卡車爭道的危險畫面。

今天很酷,有一輛大卡車在後面鳴我喇叭,一開始覺得好吵,路那麼大條我又沒礙到你,有什麼好叭的?聽著喇叭聲發現是有旋律的,司機大叔用喇叭對我鳴了「愛的鼓勵」,當大卡車經過我的時候,舉起手來揮舞打招呼,大卡車也閃著雙黃燈問好。

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依照慣例,早上出發之後要尋找的就是洗臉和吃飯的餐廳。

一大早路上的車輛還不是很多,放牧的牛群倒是不少,趁著早上車流不大比較好趕著在路上走吧,這些牛隻走過之後,馬路上全都是牛大便,邊騎車要邊閃。



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一個小時左右就發現了適合的餐廳,開始全身擦澡、汗濕的比較嚴重的上衣也順便洗過。

早上都會在餐廳裡待上兩~三個小時,同時整理遊記和吃飯,利用這個時間可以將洗過的衣服披在門口的欄杆晾乾。



早午餐想說吃得隨便一點,點菜的時候一樣是亂點一通,當菜上桌的時候讓我整個驚呼了一下!

哇~一大早就吃牛排這麼高檔~配上造形很可愛的通心粉,香醇的咖啡以及可口的麵包,這是為了彌補這陣子都露營的佳餚嗎?



本來以為送上來的只是一些煎蛋或是馬鈴薯泥,結果是一盤光是用看的口水就直流的大餐。

當下立刻闔上電腦螢幕,管它遊記寫完了沒,不好好地專心享受這頓美食,實在對不起自己。

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也和以往一樣,離開餐廳的時候是中午時分,每天的模式都差不多,雖然很想試著打破這樣的慣例,但不住旅館的話,白天就得找地方寫遊記。

過了中午才騎車,一天要騎上一百公里路的話,大多都要騎到晚上八點左右,好像宿命一般的旅行模式,明明就那麼早起,可是卻不能早一點休息。

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路邊擺著木頭架子,掛了幾串藥草類的東西在販賣,沿路也很常看到有人停車然後下車去森林裡面拔了一堆草,不知道這些東西有什麼療效?



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然後一整天就是在上坡和下坡中流汗和快意奔馳,其實沒有迪馬說的那麼難騎,要是腳力還過得去的話,這段路算不上什麼的。



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路邊都是田地或是草原,蟋蟀、蚱蜢這些昆蟲很多,偶爾有幾隻會跳上包包,以前都會拍走,今天心情比較好,讓你搭順風車~



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天空的雲層很多,一團一團的雲佔據了七成以上的天空,白白的雲看起來沒什麼威脅性,只要別出現烏雲就是老天保佑了。

越接近莫斯科,感覺鐵路越來越常看見,爬了一些上坡的陸橋,以為是要過河,結果都是在跨越鐵路。這些鐵路開設的方式就像拿一把大刀將森林給劃開一樣,茂密的森林因鐵道而分開。



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下午在商店買一盒果汁和兩個冰淇淋當點心,要是還有什麼口味的果汁這陣子是還沒喝過的,我還真想見識一下。

冰淇淋很好吃,有時候還可以看到巧克力、草莓、咖啡這些口味,價錢都是俗啦~一次買兩個,一手拿一個左右開弓地吃了起來,要是每天都能夠買到冰淇淋的話,那騎車就不怎麼累了。



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這是在路旁休息的時候看見的植物,沿著道路長了一大堆,看起來好像燒焦的熱狗。



在商店裡也常看見冰箱中放了很多乳酪和香腸類的食品,香腸的種類很多,要是不需要烹飪就可以直接吃的話那還真想買兩根解嘴饞。



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山區的氣候變化很快,早上看還是好好的天氣,一轉眼就是烏雲密布,一眨眼就下起大雨。

看到烏雲的時候心裡才想著拜託別下雨,等我離開山區再下,三十秒後雨就無情地嘩啦啦落下。



想閃避也沒地方可以躲雨,淋雨騎車也變成家常便飯了,既然停下車也是淋雨,那當然是冒著雨前進,看能不能找到躲雨的地方。

公車站這時候偏偏就不出現,十五分鐘之後淋得濕答答,這時候才跑出一個公車站來,裡面地上是乾的,剛才要是能避在這邊該多好?



「太慢了啦~!」對著公車站大喊。

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另一條開闢森林建設的鐵路,我很喜歡火車,光是用眼睛看就非常有旅行的感覺,常常看著~心就被駛過的火車給載走。



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下過雨之後馬上又變成藍天白雲,抬頭仰望天空,老天爺我真是摸不透你呀。



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這陣子騎車很單純,看到指著莫斯科的箭頭,就往那個方向走就對了,七月底的時候距離莫斯科還有九百公里,那時候稍微估算了一下,如果每天騎一百公里出頭,那大概七~八天就可以抵達莫斯科,比當初預估的時間還快上四天。



多出來的這段時間是要在莫斯科辦理烏克蘭簽證用的,不知道申請簽證要多久?所以能夠早一點到莫斯科總是好事。

為了不延遲抵達,每天真的都乖乖地騎上一百公里才休息,今天出發的時候距離莫斯科還有三百三十幾公里。

大概是三天的路程,突然想拼命一下,要是今天可以騎遠一點,那明天也趕路拼點距離,兩天搞不好就能夠抵達。

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所以今天騎車還挺努力的,雖然中午才正式出發,但一整天下來也騎了一百八十公里,這可是騎到晚上十一點所換來的成果。距離莫斯科則剩下大約一百六十公里,隔天再拼一下就能抵達莫斯科,到微星的員工宿舍去享福啦~

網路、熱水澡、柔軟的床鋪,更好的是這些都是免費的,微星這次的贊助實在很夠意思,讓我更迫不及待地想早點到。

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這雲整個也太大了一點吧,又這麼低,看起來就是會垮下來壓扁萬物的感覺,這種規模的大雲,說裡面隱藏著天空之城我都相信。



騎車的時候呀,腦袋都會想很多有的沒的東西,光是用哪些小叮噹的道具可以讓旅行輕鬆一點,我就已經想了大半個月了。

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晚餐的時間已經到了,但是沒看到有餐廳的影子,今天也不想住旅館,反正順利的話明天就能夠到莫斯科,幹嘛浪費這個錢。在餐廳擦澡已經變成保持乾淨的主要方式,完全取代在旅館洗澡的功能。吃熱食則沒地方能取代,快到用餐時間的時候都期盼著等等能吃什麼大餐?

在正餐和正餐之間的時間就是不停地啃便宜麵包、吃廉價糖果、喝水壺裡的自來水來充飢,這樣的好處是等一下吃大餐的時候會有不枉此生的感覺。

好不容易看見了餐廳的告示牌,同時代表可以擦個澡和吃頓美食。



餐廳的外觀有點過於豪華,菜單上的價錢則還過得去,可是怎麼也找不到洗手台,問服務生哪邊可以洗把臉,居然搖頭跟我說沒有。

沒有就算了,反正身上不怎麼髒,那就吃飯吧,語言不通要點餐根本就不是多大的問題,只要拿出錢,想吃什麼都可以搞定。



點過餐之後,服務生拿了一隻鑰匙給我,這要幹嗎?他比著一個鎖上的門,說那邊打開就是廁所和洗手台。

哇咧~外表這麼豪華,裡頭居然是小氣鬼餐廳,連想洗把臉都還要先點餐消費才可以,在等待美食上桌之前就去豪華的廁所擦澡。

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隨便亂點的晚餐也是豪華的驚人,金黃炸薯條、醃製高麗菜、嫩煎豬排配上磨菇和番茄的焗烤,一樣有熱咖啡以及麵包當附餐。

醃製高麗菜吃起來就是台灣臭豆腐會配的那種泡菜口味,薯條非常好吃,外酥內軟,焗烤的起司和蘑菇很美味,主菜的豬排煎得恰到好處,整盤真是極品組合。



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今天的兩頓飯都吃得很高級,因為不住旅館的緣故,總計起來的花費卻是很省,一天還不到五百盧布,這個錢可能還住不起一晚旅館。

之前騎單車環法,每天的開銷一半以上都是花在住旅館,現在省下來的錢就能夠吃大餐,我是美食主義者,睡覺隨便一點沒關係,不要被螞蟻搬走就好了。

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吃飽後就上路吧,距離太陽下山還有一個多小時,還能騎上一段距離,俄羅斯的道路告示牌很不錯,什麼樣的牌子都有,唯獨沒有禁行腳踏車。



不是我在抱怨,文明又進步的法國,禁行自行車的牌子簡直插滿了整個國家的道路,兩年前在法國騎車旅行讓我非常賭爛。

一度還想寫信跟法國總理反映這個問題,過了兩年不知道這些牌子的數量是增加還是拆掉了一些,讓自行車多一點通行的空間。

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洗過澡之後只穿了短褲和外套,長褲以及上衣都脫下來,這樣子騎車真是超舒服的~涼快得很。

長褲實在稍嫌悶熱了點,可是它這一百多天以來幫我遮擋了烈日、蚊蟲、灰塵、污水和大大小小的各式碰撞,寒冷的時候又能保暖,功勞還是大於不便。

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里程距離還有七~八百公里時不會有這樣的衝勁,因為還很遠,現在距離只剩下一百多公里,如果明天也是如計劃中般只騎一百公里出頭,那就會在距離莫斯科六十幾公里的地方落腳,明明就近在眼前卻要晚一天才能抵達,實在令人心癢難受,肯定會拼老命夜騎過去。

既然到時候會這麼拼命,不如現在先分擔一點明天的辛苦。



遊戲的規則很簡單,今天多趕一點路,明天就可以少騎一點;今天晚一點休息,明天就可以早一點抵達,目前距離還有一百六十九公里,衝呀!

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太陽下山了,揮手說掰掰,夕陽好漂亮,旅行之後我才知道原來太陽沒入地平線之後不會馬上就天黑,還有一小時的日光時間。



這陣子露營的場所重複得我自己都覺得很老哏,橋下、空屋、公車站都已經睡了一次以上,今天想找一點不一樣的露營場所。

田野小徑中發現這一棟房屋,和之前睡的空屋不一樣,這不是水泥蓋的,而是木頭房子,而且整棟因為火災燒掉了。睡在這樣的地方總算有新鮮感了吧,待我進去瞧瞧適不適合過夜。



裡面有些嚇人,這場火實在燒得很猛烈,天花板塌陷、傢俱付之一炬、地面沒有乾淨的地方,全都是大火燒過後的焦炭。

在裡面四處查看的時候心裡很害怕會不會看到什麼人形的燒焦物,外觀看起來還不怎麼糟,裡面實在燒得很徹底,不能住,找下一個地方。



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晚上大概十一點半左右,天色開始暗了下來,之前一直很想找二十四小時營業的餐廳待一整個晚上,今天就來實行吧。



找一間很大的餐廳,裡面很乾淨、生意很冷清、裡面的阿姨很親切,我到的時候她們正在玩著報紙的填字遊戲。

點了一杯咖啡之後,明白地跟她們說我要在餐廳裡面待一整個晚上可以嗎?她們說為什麼不可以,這邊本來就是二十四小時不休息的,隨便我要待多久都沒問題。

一杯咖啡,我付了二十盧布,不用找了,就當作讓我待一整個晚上的住宿費吧。



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餐廳裡面很大,有位女員工會說英文,因為她之前在泰國待了一年,親切的她主動問我小多放在外面不太好吧,要不要牽進來裡頭比較安全?

就這麼幸運地小多也可以和我一起待在餐廳中的更衣間,不用在外頭受風寒,我也不用擔心小多半夜會被偷走。



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二十四小時營業的餐廳有方便的電力供應,今天睡前就可以將遊記給整理好,這樣明天就不用花時間補寫。

睡醒後一整天都可以專心的騎車,好興奮呀~在橫跨過哈薩克和俄羅斯之後,終於快要抵達第二個補給點-莫斯科~我來了!




今日行程路線】2007 年 8 月 5 日(第 105 日)
        俄羅斯 佩斯多幅 → 輔拉機米爾  181.09 公里(累積里程 10325.06 公里)
        下載今日行程 KMZ 檔案 (請以 Google Earth 觀看)

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薛德瑞與 BTP
薛德瑞,知名的 Mac 軟體中文化義工,曾完成環台與環法單車之旅。這趟「從北京到巴黎」的單車騎乘挑戰活動乃是由薛德瑞與環境品質文教基金會所發起,並成為環品會「2007 世界地球日」活動的一環,定名為「BTP (Bike To Protect Our Planet ):為減緩地球暖化而騎 -- 單車橫跨亞歐挑戰行動」。

薛德瑞於 2007 年 4 月 22 日也就是「世界地球日」當天動身至中國北京,並在 23 日從北京天壇啟程朝法國巴黎前進,開始這趟為期六個月、旅途長達 15,000 公里的挑戰行動。

延伸閱讀
薛德瑞「為減緩地球暖化而騎 -- 單車橫跨亞歐挑戰行動」記者會紀實
薛德瑞「北京到巴黎單車旅行」計畫,等您熱情來牽成!
「BTP Bike To Protect our planet」標誌設計理念與過程(設計者 Stanley Hsu 部落格)
FP Podcast 013:Mac OS 軟體中文化的奮戰騎士-- 薛德瑞(上集)
FP Podcast 014:Mac OS 軟體中文化的奮戰騎士-- 薛德瑞(下集)

授權宣告
老地方冰果室獲得薛德瑞授權,轉載所有「BTP (Bike To Protect Our Planet ):為減緩地球暖化而騎 -- 單車橫跨亞歐挑戰行動」的過程日記。